Se desmantelará la antigua vía, la que ya está fuera de servicio, todavía sin fecha, está iniciado el proyecto, que no adjudicado

Tren tranvía, ni proyecto ni plazo concreto, solo tenemos como orientativo que podría funcionar en 2024/2025

Vamos, que por fin se elimina una barrera antinatural, pero sin tener en cuenta que los usuarios del tren no tendrán alternativas hasta dentro de 4/5 ó más años

A eso es lo que se le puede llamar ser previsor

Que se luche por una causa justa es razonable y perfectamente defendible, pero que no se hayan comprometido previamente la o las soluciones alternativas, es difícil de entender

El Gobierno y los alcaldes que forman parte del Pacto para las infraestructuras del Camp de Tarragona exigirán en Renfe las mejoras en el servicio ferroviario que se habían acordado

Trazado de la primera fase de las obras

El Gobierno y los alcaldes que forman parte del Pacto para las infraestructuras del Camp de Tarragona exigirán en Renfe las mejoras en el servicio ferroviario que se habían acordado por la puesta en servicio de la variante del Corredor Mediterráneo y que, según denuncian, no se han implementado.

Pues es cierto, tenemos los políticos que nos merecemos

Esa lucha histórica entre Reus y Tarragona ya trajo sus primeros frutos con el trazado del AVE

La estación no está ni aquí ni allí, está lejos de todos, sin conexiones fiables, sin aparcamiento gratuito y ahora, perdemos conexiones por la costa y el AVE Low Cost

Cual será el fruto de la próxima desavenencia entre nuestros políticos?

Sin trenes en la costa ni AVE ‘low cost’. Con químicas y nucleares. La lista de agravios de la provincia es larga. Las causas son falta de unidad, poca visión global y escaso poder político

Presentación del AVLO, el AVE ‘low cost’, que no parará en la estación del Camp de Tarragona

Aquella clásica reivindicación de Teruel Existe, que prosperó hasta el punto de ser decisiva en la configuración (por fin) de un Gobierno en España, ponía los focos en una provincia maltratada. Tarragona también comparte ese sentir, al menos según las opiniones manifestadas por buena parte de los agentes económicos y sociales locales

Es para volverse loco

Se quitarán las vías?, se convertirán en un trazado para tranvías?, alguien lo tiene claro?

Me temo lo peor, y seguramente que muchos de nosotros también. Este trazado que queda liberado del tren, solo servirá para especular con más y más bloques. Eso sí, con unos cuantos metros cuadrados de verde

Quisiera estar totalmente errado, de verdad, y quisiera felicitar iniciativas que fueran realmente dedicadas a mejorar la vida ciudadana

Está previsto que la semana que viene los operarios retiren el cableado de la catenaria desde Salou hasta L’Hospitalet de l’Infant

La semana pasada empezaron los trabajos de desmantelamiento

El proyecto de desmantelamiento de la vía única entre Vandellòs i L’Hospitalet de l’Infant y Salou podría estar listo este verano. Pero lo que no está tan claro es cuando se va a hacer efectivo. Ahora Adif ha sacado a licitación la redacción de este documento que deberá definir los trabajos de desmantelamiento de la vía incluidos los postes de la catenaria y otras instalaciones. El plan deberá incluir los detalles del procedimiento así como un calendario de ejecución