La Rambla Jaume I y la avenida de l’Esport, las prioridades del gobierno de Cambrils

Interesante leer el artículo en cuestión. Acompañamos enlace para tener acceso completo de las acciones previstas

Desde luego es un relato de deseos y proyectos, de los que podremos discrepar poco o mucho, no cabe duda

La pena, lo lastimoso, es que se ha hecho sin haber realizado consulta alguna con los vecinos. Ahora se lanza a bombo y platillo y es de suponer que intentarán cumplirlo

Supongo que este PAM está inspirado en las promesas electorales, no lo sé ni me molestaré en comprobarlo, lo más probable es que sea una mezcla de promesas del tripartito que ahora nos gobierna

Habrá que seguirlo, ya veremos hasta donde se llega

Presenta más de 580 acciones dentro del Plan de Actuación Municipal (PAM) para el mandato 2019-2023

Lluís Abella, Camí Mendoza y Oliver Klein presentaron el PAM en la sala de plenos, ayer al mediodía

Casi ocho meses después de iniciar el mandato, el gobierno del Ayuntamiento de Cambrils dio a conocer ayer su Plan de Acción Municipal (PAM) 2019-2023. La alcaldesa, Camí Mendoza; el primer teniente de alcalde, Lluís Abella, y el segundo teniente, Oliver Klein, presentaron el documento que contempla un total de 587 acciones que se impulsarán durante los próximos tres años y medio.

 

 

Enlace PAM (Plan de Acción Municipal) 2019-2023

https://www.cambrils.cat/ca/l-ajuntament/prova/pam-2019-2023/view?searchterm=pam+2019

 Enlace por el que puedes acceder a la web del Ajuntament de Cambrils, donde se detallan las acciones que se pretenden desarrollar a lo largo del actual mandato

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El Camp de Tarragona le planta cara a Renfe

Se desmantelará la antigua vía, la que ya está fuera de servicio, todavía sin fecha, está iniciado el proyecto, que no adjudicado

Tren tranvía, ni proyecto ni plazo concreto, solo tenemos como orientativo que podría funcionar en 2024/2025

Vamos, que por fin se elimina una barrera antinatural, pero sin tener en cuenta que los usuarios del tren no tendrán alternativas hasta dentro de 4/5 ó más años

A eso es lo que se le puede llamar ser previsor

Que se luche por una causa justa es razonable y perfectamente defendible, pero que no se hayan comprometido previamente la o las soluciones alternativas, es difícil de entender

El Gobierno y los alcaldes que forman parte del Pacto para las infraestructuras del Camp de Tarragona exigirán en Renfe las mejoras en el servicio ferroviario que se habían acordado

Trazado de la primera fase de las obras

El Gobierno y los alcaldes que forman parte del Pacto para las infraestructuras del Camp de Tarragona exigirán en Renfe las mejoras en el servicio ferroviario que se habían acordado por la puesta en servicio de la variante del Corredor Mediterráneo y que, según denuncian, no se han implementado.

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La ordenanza que controlará el gobierno de Cambrils

Si esta nueva ordenanza sirve para poder visitar el Portal de Transparencia del Ayuntamiento, bienvenida

Si tenéis oportunidad, os invito a entrar en ese portal de transparencia. Está muy bien hecho, pero hecho de forma muy sutil porque es complicadísimo conocer algunas cosas a fondo imposible de llegar a alguna coclusión

Por ejemplo, cuántos empleados tiene el ayuntamiento?, cuánto cuesta la Seguridad Social?, qué incluyen las partidas de inversiones?, etc., etc., etc.

Además se habló de la vía ya fuera de servicio del tren, en qué se convertirá. Crucemos los dedos y que no tengamos que arrepentirnos de las decisiones que tomen

Todos los grupos aprueban la normativa de transparencia en una sesión plenaria que tuvo la mirada puesta en el trazado ferroviario

El concejal de Cs, Juan Carlos Romera, se dirige al equipo de gobierno durante el pleno extraordinario

Cambrils celebró ayer su primer pleno del año. Una vez más la sesión fue de carácter extraordinario pero, a diferencia de las anteriores, esta última duró exactamente dos horas. Una duración poco habitual, así como inédita por la cantidad de mociones que había presentado la oposición, seis en total frente a los puntos, la mayoría de trámite, marcados por el gobierno. La buena noticia fue que en el orden del día se incluyó la aprobación definitiva de la ordenanza de transparencia y buen gobierno que permitirá a los cambrilenses conocer a fondo la gestión del equipo de Camí Mendoza en este mandato

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Tarragona ninguneada

Pues es cierto, tenemos los políticos que nos merecemos

Esa lucha histórica entre Reus y Tarragona ya trajo sus primeros frutos con el trazado del AVE

La estación no está ni aquí ni allí, está lejos de todos, sin conexiones fiables, sin aparcamiento gratuito y ahora, perdemos conexiones por la costa y el AVE Low Cost

Cual será el fruto de la próxima desavenencia entre nuestros políticos?

Sin trenes en la costa ni AVE ‘low cost’. Con químicas y nucleares. La lista de agravios de la provincia es larga. Las causas son falta de unidad, poca visión global y escaso poder político

Presentación del AVLO, el AVE ‘low cost’, que no parará en la estación del Camp de Tarragona

Aquella clásica reivindicación de Teruel Existe, que prosperó hasta el punto de ser decisiva en la configuración (por fin) de un Gobierno en España, ponía los focos en una provincia maltratadaTarragona también comparte ese sentir, al menos según las opiniones manifestadas por buena parte de los agentes económicos y sociales locales

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Adif saca a licitación la redacción del proyecto de desmantelamiento de las vías en la costa

Es para volverse loco

Se quitarán las vías?, se convertirán en un trazado para tranvías?, alguien lo tiene claro?

Me temo lo peor, y seguramente que muchos de nosotros también. Este trazado que queda liberado del tren, solo servirá para especular con más y más bloques. Eso sí, con unos cuantos metros cuadrados de verde

Quisiera estar totalmente errado, de verdad, y quisiera felicitar iniciativas que fueran realmente dedicadas a mejorar la vida ciudadana

Está previsto que la semana que viene los operarios retiren el cableado de la catenaria desde Salou hasta L’Hospitalet de l’Infant

La semana pasada empezaron los trabajos de desmantelamiento

El proyecto de desmantelamiento de la vía única entre Vandellòs i L’Hospitalet de l’Infant y Salou podría estar listo este verano. Pero lo que no está tan claro es cuando se va a hacer efectivo. Ahora Adif ha sacado a licitación la redacción de este documento que deberá definir los trabajos de desmantelamiento de la vía incluidos los postes de la catenaria y otras instalaciones. El plan deberá incluir los detalles del procedimiento así como un calendario de ejecución

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